关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）

根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。 《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。 《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项（） 《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项?() 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是 ；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了 。 在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是（） 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。 承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。 《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口（） 签发联运提单的承运人的责任是对（）负责。 签发多式联运提单的承运人的责任是()。 签发多式联运提单的承运人的责任是（） MEMO提单在契约承运人与实际承运人之间是（） 签发国际多式联运提单的承运人的责任是()。