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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开( )。
单选题
涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开( )。
A. 1 站 1 区间
B. 2 站 1 区间
C. 1 站 2 区间
D. 1 个信号集中站区域。
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单选题
涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开( )。
A.1 站 1 区间 B.2 站 1 区间 C.1 站 2 区间 D.1 个信号集中站区域。
答案
单选题
信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及 ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日( );涉及 ATS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束。
A.8:00 B.9:00 C.10:00 D.11:00
答案
单选题
信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及TS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日;涉及TS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束()
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答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.|A:错 B.B:对
答案
判断题
中央大屏及MMI显示故障集中站区域异常或灰色,车站HMI上ATS界面显示异常或灰色,能排列跨故障联锁区的进路,故障区段内的列车能收到速度码,可判断为车站ATS故障()
答案
单选题
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答案
多选题
信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训,倒接后安排保驾。涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日10:00;涉及应保驾至运营结束()
A.ATS B.轨旁软/硬件升级的施工 C.涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工 D.涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工 E.涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工
答案
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