160km/h及以下区段道岔定位支柱交叉点的标准位置在横向距两线路任一中心不大于（）

单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许误差为（） 160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差m（） 在标准状态下柔性线岔交叉点纵向距道岔定位大于MM（） 线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 柔性线岔交叉点纵向距道岔定位可以是m（） 160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在（）范围内 160km/h以上区段，对于单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（） △160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（） △.160km/h以上区段，对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差（） 单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为m（） 单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于mm，纵向距道岔定位大于2.5m（） 单开和对称（双开）交叉线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差__mm（） 高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（ ）的范围内。 160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在（）的范围内 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置限界值为交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围的横向中间位置。允许偏差土50mm（） 1/18道岔接触网非标准线岔交叉点的位置，道岔导曲线两内轨距（ ）的横向中心位置。 1/18道岔接触网非标准线岔交叉点的位置，道岔导曲线两内轨距的横向中心位置（） 160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（ ）。