关闭司机台，检查司机室侧门关闭后换端，如需进行端部清洗时，确认雨刮器开关置位（）

NJS9型电客车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及隔间门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及隔间门。( ) 技规第334条规定负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机（） CRH2型动车组换端时，关闭非操纵端CIR电源，应断开司机室配电盘“__”开关 因调试或施工需要在非运营期间保留正线备车时，司机关闭列车负载，施加，关闭列车蓄电池，锁闭两端通道门及司机室侧门（） NJS9型电客车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室主控钥匙关闭,到另外一端司机室激活。( ) 司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是（） 随车机械师负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车（） 09A2206长型：司机室侧门无法关闭（） 在连挂端与救援车司机共同确认连挂好后，需换端完毕再与与救援列车司机核对救援目的地，关闭主控钥匙立即切除剩余的B09迅速跑到另一端司机室（） 司机室侧门无法关闭故障时最高限速__km/h 下面关于司机室侧门无法关闭说法错误的是（） 设有两端司机室的机车，非操纵端什么开关须置于关闭位（） 出厂列车正线首次折返换端司机室检查内容（） 在自动折返期间，本端司机室钥匙关闭后，为保持列车的控制功能不受影响，需要通过本端__接替钥匙激活本端司机室的COR群 司机室侧门位于列车的两端，每列车个侧门（） 电客列车司机检车作业完毕，出库端司机室司控器保持关闭状态（） S9号线车载信号折返操作注意事项:A端司机室钥匙关闭,B端司机室激活,时间间隔应保持至少( )。 激活端司机室内，司机可通过司机台上的话筒对客室进行广播，另一端的司机室扬声器没有广播的声音（） CR300BF换端条件不满足时，退出司机室占用，换端后激活司机室不会导致动车组自动降弓（） 主控钥匙用来锁闭或打开司机室侧门、司机室通道门和激活司机台。（）