所有非计划停运事件均应在备注中填写事件详细原因，其中应包括基础数据中不包含的制造厂家施工安装单位设计单位等基础信息。

设施非计划停运事件的判断依据是什么？ 机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。 停运事件的状态分类起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修（） （）与（），在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。 重大非计划停运停电事件指：机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。 机组非计划停运转为计划停运，机组事件填报按下述规定：自停运至电网调度批准前记作非计划停运；从电网调度批准时起至机组交付调度（）止，为计划停运。 机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。 线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零，但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因（） 发生机组“非计划停运”事件，事发单位应如何进行报告？ 辅助设备全月运行，须填写1条运行事件记录；当月若发生停运，则只须填写（）事件，（）事件可不填写。 自动重合闸成功的事件，记“（）1次，非计划停运持续时间计为（）。” 由于设备（或零部件）多种原因造成机组非计划停运时，对于能够区分先后的，以最先发生的事件视作“基础事件”；对于不能区分先后的，以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为（）的记录时间。 详细说明输变电可靠性停运事件的录入要求。 非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运（） 机组在非计划停运修复期间进行的试运行及试验中，若发生设备损坏或发现新的必须消除的缺陷，除填写原发事件记录外，尚须填写新事件记录。无论老、新事件，在原批准的检修工期内不能修复时，则在检修期满后，应转为（）。 《事故调查规程》中，220千伏以上单一母线非计划停运属于七级电网事件（） 对回路停运事件的统计，回路的主设备停运，但辅助设备未停运，应按何种思路统计回路停运事件（）。 220kV输电线路非计划停运1小时以上8小时以下是属于事件（）