乘务人员中途处理故障必须事先与车长联系，设置防护信号。

调车人员进入挂有机车的车辆间摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须事先报告调车长同意，并按（）按钮防护，作业完毕报告调车长，按压（）按钮解除防护 在处理冷床故障时，必须事先与操作台联系，操作台人员应立即停机，同时将该区域所有设备退出联动，停止自动，并打“开启”，方可处理。 在处理冷床故障时，必须事先与操作台联系，操作台人员应立即停机，同时将该区域所有设备退出联动，停止自动，并打“开启”，方可处理（） 拉空作业后需重新插设防护信号，（ ）进行安全防护监控，故障处理完毕撤除两端防护信号后，工长通知值班员联系车站人员合车。 摘接软管，调整钩位，处理钩销时，必须停车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号（） 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 拉空作业后需重新插设防护信号，机车端设专人进行安全防护监控，故障处理完毕撤除两端防护信号后，工长通知值班员联系车站人员合车。 列广机中途故障处理，先分清故障负责如果不能判明或属通信部门故障，由列车长通知前方站广播工区处理。（） 遇边门故障不能打开时，列车长安排做好防护并提前与前方停车站联系，组织旅客经其他车门上车，同时督促乘务员提前做好下车旅客的组织（） 摘接软管，调整钩位，处理钩销时，必须停车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由防护，夜间必须向调车长显示停车信号（） 影响行车安全的故障处理,应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护（） 列车乘务人员发现车门故障不能开启时：立即报告列车长，按照列车长的指示进行车门故障应急处置（） 当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线设置防护信号（） 为保证手机上交或关机期间，作业及管理人员亲属能与单位进行应急联系，列车长应向班组乘务人员公布列车长本人使用的手机号码，作为值乘期间班组乘务人员亲属应急联系电话，因线路信号不畅时，可拨打福州客运段应急联系电话号码：0591-87050442，由段指挥中心转拨当班列车长联系电话（） 故障处理过程中，信号班组值班人员应保持与设修调度联系，故障处理完之后要及时地向设修调度汇报（） 车辆乘务人员设置防护号志进行机车摘挂作业时，在设置（） 发电车乘务员不单独设置防护信号。折返终到车下技术检查时，须与车辆乘务员同步进行（） 列车运行途中，空调装置出现故障，车辆乘务员应准确判断，及时处理，若故障不能排除时，由车辆乘务员通知列车长，由列车长拍发空调退票电报。 列车运行途中，空调装置出现故障，车辆乘务员应准确判断，及时处理，若故障不能排除时，由车辆乘务员通知列车长，由列车长拍发空调退票电报（） 旅客列车在到发线上处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置红色信号旗（灯）进行防护（）