压缩车钩后，在机车前，不得缓解机车制动（）

《铁路机车操作规则》规定：到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。P115T486 牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于( )kPa。 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于的压力变化情况进行检查（） 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负载（） 操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷。() 双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解（） 初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的缓解时差尽量缩小。 机车附挂开车前，本务机车司机必须进行制动机简略试验，每台附挂机车司机必须确认机车（）、缓解作用良好 列车施行制动后，若欲单独缓解机车制动可将单独制动阀手把推至，可使机车单独缓解（） 单阀缓解机车制动，每次不得超过kpa（） 通用知识规定：初制动时不应降低机车制动力，缓解时机车要稍稍滞后于车辆，使列车前、后车辆的（ ）尽量缩小。 机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） HXD1型电车机车机车前后车钩中心距为（）MM. 《普速行规》规定：机车救援动车组时，机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验，机车向动车组充风至定压，由司机进行制动试验，随车机械师确认动车组全列制动缓解状态。 机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。