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踏面圆周磨耗A1修限度不大于（）
A.6mm B.8mm C.7mm D.9mm
答案
踏面圆周磨耗的限度不大于8mm，A1修、辅修不大于7mm（）
答案
客车踏面圆周磨耗的运用限度不大于（）
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
踏面圆周磨耗深度辅（A1）修限度规定为（）
A.≤1mm B.≤2mm C.≤3mm D.≤4mm
答案
货车轮对未旋修时，车轮的踏面圆周磨耗深度的段修限度不大于（）
A.① 4 mm B.② 5 mm C.③ 8 mm D.④ 9 mm
答案
快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于mm（）
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（）
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
答案
车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（）
答案
A1修踏面圆周磨耗深度小于等于（）
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
答案
货车车轮踏面圆周磨耗深度四级修不大于mm（）
A.0 B.3 C.5 D.8
答案
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（）
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车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（）
轮轴段修时踏面圆周磨耗深度大于毫米需加修（）
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踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。
《铁路货车站修规程》规定：轮轴有下列情况之一时须更换：车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（）
车轮踏面圆周磨耗深度限度为 ()
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