当康明斯发电车需单机单路供电时，Ⅱ号机仅合（）主开关即可单独向Ⅱ路供电

当发电厂单机单变带时，必须核算发电机自励磁过电压问题（） 当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应（）。 当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应（） 业务库库区供电可采用单路或双回路供电,单路供电时应自备应急电源（） 当发电机主开关动作时止回阀会出现哪些变化？ 业务受理时严格执行“”和“免填单”,客户仅需提供“有效证明”即可办理（） 发电车起机供电前，发电车乘务员必须查看《发电车禁止供电登记簿》上是否有供电防护登记，若有供电防护登记,禁止向列车供电（） 当应急发电机处于自动位置时，发电机电压建立到额定电压的（）时，主开关即可合闸。 当应急发电机处于自动位置时，发电机电压建立到额定电压的（）时，主开关即可合闸 根据外温情况，预测发电车电流长期（1小时以上）低于规定的数值时，启用单机供电（） 风力发电机机舱上工作序断开主开关时，必须在主开关把手上（）。 禁止发电车向列车供电时，工作者须在《发电车禁止供电登记簿》上签字，由发电车乘务员在Ⅱ机控制柜面板上悬挂“禁止供电”红色警告牌，并签字确认。 禁止发电车向列车供电时，工作者须在《发电车禁止供电登记簿》上签字，由发电车乘务员在Ⅱ机控制柜面板上悬挂“禁止供电”红色警告牌，并签字确认（） 发电车电气主要技术参数中发电车单、双机最大输出功率分别为（） （）二路电源配电系统分为单母线不分段供电系统、单母线用隔离开关分段供电系统和单母线用断路器分段供电系统。 如果发电车单机供电功率不足，超过单机额定功率的（ ）时，可起用第二台机组来分担负载。 在对车辆进行供电时，需确认供电选择情况，奇数车厢号，选择Ⅰ路供电；偶数车厢号，选择Ⅱ路供电（） 禁止发电车向列车供电时，工作者须在《发电车禁止供电登记簿》上签字，由发电车乘务员在Ⅱ机控制柜面板上悬挂“”红色警告牌，并签字确认（） 康明斯发电车24V蓄电池充电方式可选用（） 在康明斯发电车电气控制电路图中，cosΦ表示（）