根据FCOM-DSC-29：灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门（）
A. 正确
B. 错误
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根据FCOM-DSC-29：灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）按钮可关闭此活门（）
A.正确 B.错误
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根据FCOM-DSC-29：灭火关断活门装于（）
A.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游 B.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游 C.每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1（2）FIRE按钮可关闭此活门（）
答案
系统-液压绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）
A.发动机停车时自动关闭。 B.探测到发动机火警时自动关闭。 C.发动机火警按钮按出
答案
根据FCOM-DSC-29：绿系统+黄系统低压（）
A.缝翼缓慢/襟翼缓慢 B.缝翼缓慢/襟翼卡阻 C.缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案
将发动机灭火手柄提起来或启动手柄关断都会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭（）
A.对 B.错
答案
关于发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门，哪句叙述正确（）
A.发动机燃油关断活门由发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制 B.无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF（切断）时，翼梁燃油关断活门都关闭 C.翼梁燃油关断活门需用交流电 D.发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门总是同时关闭或打开
答案
防火关断活门关断：
A.蓝和黄系统 B.黄和绿系统 C.绿和蓝系统 D.黄、绿、蓝系统
答案
将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭.此说法是否正（）
A.对 B.错
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将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭.此说法是否正确？（）
A.对 B.错
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下列哪些操作可以打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门？（）
拉下发动机灭火瓶手柄是否关断EDP（SOV）活门（）
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将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断都会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活都关闭（）
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