《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）动车组特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速km/h（）

《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）动车组特殊情况通过曲线半径为200m曲线时，限速km/h（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）列车运行等级顺序原则上按排序（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）回送时，按铁路总公司调度命令办理（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）电力机车跨交路区段回送时，原则上采用()方式. 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）驾驶（）的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用()方式. 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）电力机车跨交路区段回送时，原则上采用方式（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）驾驶的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速（） km/h. 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用方式（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）编有货车的（）编挂关门车时，除有特殊规定外，执行货物列车的规定。 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）编有货车的编挂关门车时，除有特殊规定外，执行货物列车的规定（） 《关于印发第一次修订内容的通知》（上铁师〔2017〕362号）（高速铁路部分）规定，CRH2A动车组最高运行速度为（） 《关于印发第一次修订内容的通知》（上铁师〔2017〕362号）（高速铁路部分）规定，最高运行速度为250KM/H的动车组为（） 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）旅客列车特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车，（）等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。 《第一次修订内容》（技术规章编号：TG/01A-2017）旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆关门车，但列车最后一辆不得为关门车，等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书（） 铁路总公司《铁路技术管理规程》（技术规章编号：TG/01-2014）自（）起施行。 《普速铁路信号维护规则》技术规章编号TG/XH101-2015，“TG/XH101”中第一个“1”代表（） 动车组列车防护网安装位置为运行方向车门处。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）（） 动车组列车安装防护网、打开车门由随车机械师进行。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）（）