列车退出服务时，确认客室所有乘客已下车，凭站务人员显示清客完毕关门，将列车门模式打到“”位，报行调按行调指示执行

列车清客时，列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，清客完毕后，车站向司机显示信号，司机方可关门动车（） 三号线轻轨列车，每个客室中设有个乘客信息显示器（） 清客人员进入车厢，提醒乘客终点站已到，请所有乘客下车（） 乘客被困电梯时，只能由站务人员对被困乘客进行安抚。 乘客被困电梯时，只能由站务人员对被困乘客进行安抚（） 客室/车体漏时在前方站退出服务（） 地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的，行车调度员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行速度不应超过km/h。如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散，站务人员根据调度命令组织乘客疏散并安排人员值守端门（） 站务员（票务）办理现金乘客事务时,需通知或以上级别人员到现场进行确认,根据确认结果办理乘客事务并请乘客及确认人在打印单据上签字（） 列车在站清客时，车站人员上车引导乘客下车，原则上内清客完毕（） 车站站务人员在处理乘客问题时，应（） 客室/车体漏水，退出服务（） 接班站务员（票务）进入乘客服务中心后,首先检查确认乘客服务中心内没有上一班站务员（票务）遗留的后,方可登录BOM（） 处理乘客事务时，站务人员有义务配合服务热线的调查工作A.对B.错（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，则清客退出服务（） 广播清客后，凭车站人员信号关闭站台门、车门，打开间壁门检查客室无乘客滞留（） 电话闭塞下，列车进出故障区段折返线时，站务人员需在指定位置显示（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 紧急负载包括：客室紧急照明；司机室照明；列车控制和监控设备；列车乘客信息系统；列车无线通信；头灯和尾灯；所有客室空调紧急通风；列车客室门至少开和关一次；CCTV系统（） S9号线当载客列车在车站发生错开门时,司机与站务共同确认( )有无乘客跌落到轨行区。 接班站务员（票务）进入乘客服务中心后，首先检查确认乘客服务中心内没有上一班站务员（票务）遗留的车票、现金和报表后，方可登录BOM（）