列车退出服务的操作时确认客室所有乘客已下车，凭站务人员显示信号关门，再按行调命令动车（）

接班站务员（票务）进入乘客服务中心后,首先检查确认乘客服务中心内没有上一班站务员（票务）遗留的后,方可登录BOM（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，则清客退出服务（） 从事客运服务工作，与乘客接触、为乘客提供服务的人员。如站务员、列车司机、保洁、设备维修维护人员等（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 紧急负载包括：客室紧急照明；司机室照明；列车控制和监控设备；列车乘客信息系统；列车无线通信；头灯和尾灯；所有客室空调紧急通风；列车客室门至少开和关一次；CCTV系统（） S9号线当载客列车在车站发生错开门时,司机与站务共同确认( )有无乘客跌落到轨行区。 接班站务员（票务）进入乘客服务中心后，首先检查确认乘客服务中心内没有上一班站务员（票务）遗留的车票、现金和报表后，方可登录BOM（） 列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机操作正确的是（） 到达下车地点，在乘客下车前，需要与乘客确认订单，下列话述正确的是（） 执行（）命令时，应确认列车已停稳方可操作。 弧形站台，司机动车时确认乘客上下车完毕，确认列车门，列车门与站台门之间无夹人夹物后，在适当位置向司机显示信号（） 发现有屏蔽门不能开门时，立即报告行调，使用客室广播提醒乘客利用下车 在关闭列车客室车门时如有乘客夹在车门中间，列车司机正确的处置方式是（） 处理乘客事务的指导思想，秉承站务中心的服务理念：乘客至上、服务为本（） 以下哪些选项符合乘客下车时的服务标准（） 客室照明灯如有一侧、一节、一列车不亮时，重新开关一次客室照明运行至终点站退出服务 发现个及以上站台门不能开启时，使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的站台门或利用正常开启的站台门下车（） 当车站发生站厅火灾，列车到站开始上下车服务时，__立即组织站台乘客上车驶离事发车站（） 运行列车发生异常情况时，发现有乘客携带违禁品时，需劝解乘客下车，如乘客不肯下车，则加强现场监控，将现场情况向反馈（） 地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的，行车调度员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行速度不应超过km/h。如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散，站务人员根据调度命令组织乘客疏散并安排人员值守端门（）