线路速度等级为80km/h＜Vmax≤120km/h，轨道质量指数管理值为9～11（）

一般来说，最高速度为120km/h的城市轨道线路，列车旅行速度至少为（） 一般来说，最高速度为80km/h的城市轨道线路，列车旅行速度为（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（） 允许速度Vmax≤120km/h的线路，高低Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm 允许速度Vmax≤120km/h的线路，水平Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm 《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路的线路速度等级分为120km／h（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（） 允许速度Vmax≤120km/h的线路，大轨距Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 轨道检查车检查线路区段不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定，80km/h＜Vmax≤120km/h轨道质量指数（TQI）管理值为（） 窄轨道岔尖轨开程是80-120mm。 窄轨道岔尖轨开程是80-120mm（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的计划维修标准为（） 动车组在超过设计速度等级的线路运营时，按照运营线路速度等级进行周期卡控（） 线路、道岔轨距静态允许偏差，线路允许速度，v≤120，线路为 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，轨距为mm（） 轨道检测车对管内允许速度大于120km／h的线路每月检查不少于次（含总公司轨道检查车检查）。（《行规》第5条）（） 防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h 防护图中“”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度120km/h＜vmx≤160km/h时为（） 防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度120km/h＜vmax≤160km/h时为（）