引导信号开放后司机必须在秒钟内越过该信号机，否则信号将变为红灯，司机需再次报行调重新开放引导信号（）

引导信号开放后，列车需要在30秒内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，需要再次开放引导信号（） 信号机开放引导信号，列车以不大于的速度越过该信号机，并随时准备停车 后备模式下，引导信号开放后，若秒内无车越过该信号机，则引导信号会也会自动关闭（） CBTC模式下，引导信号开放后，若90s秒内无车越过该信号机，则引导信号会自动关闭（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据引导信号越过该信号机（） 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条（） 引导信号开放后，列车要在内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭（） 信号机故障时司机凭引导信号以速度越过道岔（） 引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。 引导信号应在列车越过信号机后及时关闭 引导信号应在列车头部越过信号机后（） 开放引导信号，司机凭引导信号显示限速运行至下一信号机（） 引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭（） 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用，且引导信号无法显示时，司机凭凭证越过该信号机（） 开放引导信号后，信号机的显示是（） 开放引导信号后，信号机将会点亮（） 机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并显示信号 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。292（） 信号机可以开放引导信号（） 当处于设备集中站本地控制时，以下开放引导信号流程中，哪一选项为正确的流程列车在关闭状态的信号机前停车后；①设备集中站行车值班员认进路正确后，用无线通信设备命令司机确认引导信号开放正确后，允许越过；②司机应立即用无线通信设备呼叫行车调度员说明现场情况；③行车值班员立即进行开放引导信号操作；④司机确认引导信号开放好后，司机在信号系统规定时间内越过该信号机（）