需人工办理列车进路及开放信号时，助理调度按照列车调度的指令，，信号显示正确后向列车调度汇报。（调信技函[2020]54号）（）

遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告或列车调度员 选用人工触发、人工排路方式准备进路，系统提示需要强制执行时，确认无误后方可执行。列车调度员负责接发列车时，实行列车调度员与助理调度员双人确认;车站值班员负责接发列车，、信号员（未设的除外）双人确认（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） 在下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） 列车自车辆段发车后因故被迫停车需退行时，车场调度立即报告行车调度。由车场调度组织列车退行，信号楼值班员办理接车进路，安排列车退行至指定股道（） CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误 在在下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） （）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 人工办理进路时，进站、出站、进路信号机开放时机的规定有。《行细》第45条（） 在_方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 调度集中分散自律控制模式在方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权（） 列车调度员人工办理接发列车时，除外，其他各项工作可指派车务应急值守人员或其他人员办理（） 联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按（B）办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进出折返线（） 调度人工办理发车预告时机为：进路准备妥当后，列车运行计划出发时刻2min前。《行细》第38条（） 办理分路不良区段进路，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员指派组织现场确认分路不良区段空闲（） 列车自车辆段发车后因故被迫停车需退行时，车场调度立即报告。由车场调度组织列车退行，信号楼值班员办理接车进路，安排列车退行至指定股道（） 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权 在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路也有操作权（） 调度集中分散自律控制模式下，办理列车进路时，系统会检查及判别（） 一号线列车折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站发车手信号进出折返线（）