回烧总是在混合气体从焊嘴喷出的速度（）其燃烧的速度时发生。

气焊时若混合气体的流动速度（）燃烧速度就会产生回火。 气割时，将因混合气体流速（）其燃烧速度，使火焰沿乙炔管路回燃现象称为回火。 焊炬应具有良好的调节氧气与可燃气体的比例和火焰能率的性能，使混合气体喷出的速度（）燃烧速度，以使火焰稳定地燃烧。 焊炬应具有良好的调节（）的比例和火焰能率的性能，使混合气体喷出的速度等于或大于燃烧速度，以使火焰稳定地燃烧。 混合气体的喷射速度速度火焰的燃烧速度，才能产生回火（） 造成焊矩直接回火的主要原因实质是;混合气体的流动速度大于燃烧速度。 当混合气体的流速过快时，火焰远离烧嘴，即发生（）。 引起气焊回火的原因是混合气体的流动速度低于燃烧速度。 避免回火的措施就是：要保证混合气体的流动速度大于燃烧速度。 使用焊炬时防止回火，焊嘴温度超过度时，部分混合气体在焊嘴内自燃（） 回火是指混合气体的流苏比火焰速度快时,火焰回到烧嘴中去。 回火是指混合气体的流速比火焰速度快时，火焰回到烧嘴中去 目前汽车CO2气体保护焊采用混合气体，其混合气体主要为（） 当焊嘴温度超过时，部分混合气体则在嘴内自燃，引起回火（） 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧 混合气体的混合成分接近极限条件时，火焰的传播速度最大约为1.2～6米/分钟，当超过此极限时，混合气体便不会燃烧（） 脱火是指混合气从烧嘴流出速度大于脱火极限时，燃烧气离开烧嘴一段距离才着火的现象（） 气焊、气割时，发生回火的根本原因，是混合气体的流速低于燃烧速度。 回火事故发生的原因是混合气体流速比火焰速度（），火焰回到烧嘴中。 一般说来，可燃性混合气体与爆炸性混合气体难以严格区分。燃烧与化学爆炸的区别在于（　）的速度不同。