铁路货车检修能力建设段修工艺布局应有利于（）

铁路货车检修能力建设要依靠科技进步，实现检测手段、工艺装备的（） 铁路货车检修能力建设的应满足管内国铁、自备铁路货车的检修需要（） 在进行铁路货车检修工艺布局时暂时无法配置的工装应在相应的检修线上（） 铁路货车段修单位接受管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的铁路货车或配件负质量保证责任（） 依照检修工艺要求开展铁路货车段修单位检修能力建设，促进（）、作业方式、检测手段、管理制度、生产组织的转变，优化资源配置，推进修制改革，全面提升检修能力，使铁路货车检修工作适应新技术、新体制下质量、安全、效率要求，满足安全和运输需要 铁路货车检修能力建设检修规模需要时应考虑，适当增加存车线（） 铁路货车检修能力建设检修特种车、专用车的单位应具备相应的检修能力（） 扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过HIMS信息系统申请铁路货车检修车调度命令（） 铁路货车段修单位接受铁路局管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的负质量保证责任（） 铁路货车检修能力建设应明确，优化工序设置，分清质量责任（） 铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息，符合段修条件的方可入库检修（） 铁路货车段修采用检修模式（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路货车检修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用计算机通过互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控（） 铁路货车段修技术管理应在检修车间建立铁路货车检修“标准发布平台”。实现对铁路货车检修相关文件的工位机动态挂接。工作者利用、工控机可及时、准确、动态获取最新标准（） 铁路货车段修采用“检修分开，”的检修模式（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路货车（）包括临修和辅修，承接着新造、厂（）修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作 检修规模建设要求：依据所辖区域运输发展中、长期规划和国铁、自备铁路货车的保有量，测算货车检修工作量，按照设计规范确定段修台位数，段修台位与厂修台位应设置（）