着陆雷达等着陆引导设备、应当重点保障主要着陆方向、结合机场的客观情况来确定。这里所说的“客观情况”不包括（）

ILS的功能是向正在着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括航向道信息、下滑道信息和（）信息 水平能见度小于（）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光 使用着陆雷达引导航空器着陆时，雷达站应保证雷达设备正常运行，应当在雷达站或遥控显示装置处引导飞行（） 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数（干跑道）（） 用于引导飞机着陆的设备包括（　　）。 用于引导飞机着陆的设备包括（）。 仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆（） 跳台滑雪着陆雪板哪里先着陆（） 无人机的好坏，不仅影响飞机的着陆方向、着陆动作，而且会影响到目测的判断与修正（） 为了正确引导飞机到着陆机场着陆，在接收NDB信号时，必须作到（） 航空器进入着陆，应当经或者飞行指挥员许可；不具备着陆条件的，不得勉强着陆（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后着陆的直升机不得（） 在湿跑道上着陆使着陆距离增长，通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的（）倍计算 着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（） 航空器进入着陆，应当经或者飞行指挥员许可；不具备着陆条件的，不得勉强着陆。（151）（） 从着陆方向看，跑道识别标志在入口标志的（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在m以上，起飞、着陆航线又不交叉时，同时起飞、着陆（） 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，起飞点与着陆点的间隔在m以上，起飞、着陆航线又不交叉时，可以准许同时起飞、着陆（）