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发电机充电电流过大的原因一般是调节器调节电压过高或调节器失效造成的()
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发电机充电电流过大的原因一般是调节器调节电压过高或调节器失效造成的()
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发电机充电电流过大的原因一般是调节器调节电压过高或调节器失效造成的()
答案
判断题
充电电流过大,一般是调节器调节电压过高,或触点烧蚀、搭铁不良所致()
答案
判断题
发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大 ( )
答案
单选题
发电机触点式调节器()触点烧结,可能造成调节器调整充电电流过高。
A.低速 B.中速 C.高速 D.超速
答案
判断题
()发电机触点式调节器调整充电电流过高可能是低速触点烧结。
答案
主观题
若发电机电压调节器低速触点烧蚀,将会引起发电机充电电流过小。()
答案
多选题
充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高,具体原因有()
A.电子调节器内部电路参数匹配不当 B.控制磁场电流的大功率三极管短路 C.调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控 D.发动机转速过快
答案
单选题
调节器通过调节电流,来调节发电机输出电压的()
A.输出 B.励磁 C.输入 D.回路
答案
单选题
发电机充电电流过大,会引起()现象。
A.充电指示灯忽明忽暗 B.发电机和点火线圈过热 C.发电机内部短路 D.电喇叭声音小
答案
单选题
若发电机充电电流过大,应检查()
A.风扇皮带有无松弛打滑现象 B.蓄电池电解液浓度是否过浓 C.电刷与滑环接触情况 D.调节器触点是否烧损
答案
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硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流()。
直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法?
直流发电机充电系统充电电流过大的原因及排除方法
电压调节器的作用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的电压,使电压保持一定范围内,以防发电机电压过高,烧坏用电设备。
发电机一般采用硅整流发电机,并通过电压调节器调节,保持()电压基本稳定。
发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压。
发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压()
充电电流过小时,在发动机中速运转,拆除发电机“F”与调节器“F”接线柱之间的连接,用旋具将发电机“()”与发电机“F”接线柱短接,若充电量增大,说明可能是调节器()触点接触不良。
关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。
关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点( )。C
发电机充电电流过小的原因可能是发电机发电量大。
发电机工作时,电压调节器在发电机电压超过一定值以后,通过调节经过励磁绕组的电流强度来调节磁场磁通的方法,在发电机转速变化时,保持其端电压为规定值。发电机的调节电压一般为10.5v~12.5V()
发电机调节器工作不良,使调节电压(),容易引起断电器触点烧蚀。
电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。
电压调节器触点控制的电流是发电机的()。
汽车交流发电机的调节电压一般为()V。
诊断充电电流过大故障,应先检查调节器低速触点是否烧结而不能张开。
发电机充电电流过小的原因不可能是()。
调节器的作用是当发电机转速发生变化时,会自动控制()来保持电压恒定,防止发电机电压过高
电压调节器是通过调节(??? )来调节发电机输出电压的。
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