单选题

自动变速器()或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。

A. 行星齿轮部件的磨损
B. 液压系统的泄漏
C. 换档油路压力过高
D. 自动变速器油面偏低

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自动变速器的换挡电磁阀密封不良,会造成变速器降挡时有换挡冲击。 驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置,控制系统根据()等因素,利用液压自动控制原理或电子自动控制原理,按照一定的规律,控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作,实现自动换档。 汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化,会造成变速器漏油 前驱自动变速器(又叫自动变速驱动桥)除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外,在自动变速器的壳体内还装有() 避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是( ) 下列自动变速器换档执行元件以液压控制的是()。 电控液力自动变速器改善换档品质有哪些控制方法? 富勒变速箱变速器,其换档机构间隙过小造成跳挡() 自动变速器的阀体内属于精密零件,汽车生产厂家均规定严禁进行() 在液控自动变速器中,自动换档是根据油压和油压控制换档阀来进行的。 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档() 自锁锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档() 自动变速器根据车速和节气门开度信号进行自动换档() 自动变速器控制换档最主要的两个信号是() 由于()原因使变速叉轴移动困难,并造成手动变速器换档困难故障。 变速器换档困难的原因? 跳档故障,是指汽车在行驶中,变速器或分动器换档杆自动跳回__位置 下列()可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。 富勒变速器主变速器操纵机构主要由__、双H换档机构、高低档换档气缸等组成 甲说一会能换档,一会不能换档,是因为自动变速器油加得太少了。乙说出现这种故障是油加多了。 ( )
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