主观题

ATP可进行速度监督,请描述决定列车的速度限制条件

查看答案
该试题由用户535****18提供 查看答案人数:45607 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户535****18提供 查看答案人数:45608 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
如果在ATP防护下的限制模式(RMF模式),列车速度将被限制为25km/h() 车载ATP(VATP)执行的安全功能包括:确定列车位置、速度限制实施、保护列车处于其移动授权内运行,以及() 如果牵引系统监控到空转/滑行速度限制超过10s,则() 辅助线路是为保证正常运营,合理调度列车而设置的线路,最高运行速度限制在Km/h ATP是列车运行超速防护或列车运行速度监控系统() 速度限制从__km/h的低速度开始,以__km/h的增量递增直到最高速度限制 列车运行限制速度规定:退行速度不超km/h() 列车运行限制速度规定:列车退行速度不得超过20km/h() ()在保证安全的条件下不受规定速度限制。 在实施速度限制时,()飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。 列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,( )是决定列车旅行速度的主导因素。 速度限制从15km/h的低速度开始,以km/h的增量递增直到最高速度限制() RMF的速度限制为() RMR的速度限制为() 磁悬浮列车运行速度可达430千米/时,普通列车比它慢。普通列车速度是多少? 在实施速度限制时,任何飞行阶段应当避免速度的增减交替进行() 列车在切除ATP后,车辆自身的最高退行速度为__ 具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行() 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度。 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的CBTC系统中车载控制器可以在安全速度限制范围内调整列车速度()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位