船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。
A. 处于急涨潮
B. 处于急落潮
C. 潮流已趋缓和
D. 处于涨落潮任意时刻
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船舶在潮流河段掉头时，选择适当掉头时机，使得船舶抵达掉头地点时（）。
A.处于急涨潮 B.处于急落潮 C.潮流已趋缓和 D.处于涨落潮任意时刻
答案
船舶采用连续进车掉头时，当掉头接近完成时，应（）。
A.及早回舵，必要时可操反舵提艉 B.及早停车，必要时倒车 C.及早回舵，并停车 D.及早停车，并操反舵
答案
船舶由逆流掉头转为顺流掉头时，应选择由（）方向掉头。
A.主流向缓流 B.缓流向主流 C.主流向主流 D.缓流向缓流
答案
掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式
A.大型；小型 B.大型；中、小型 C.小型；中、大型 D.小型；大型
答案
船舶横风掉头时，应从（）的方向掉头回转。
A.下风岸向上风岸 B.上风岸向下风岸 C.顺水流流向 D.逆水流流向
答案
船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时，掉头的方向应向：（）
A.凸岸一侧 B.凹岸一侧 C.只能向右 D.只能向左
答案
具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。
A.有助于掉头 B.阻碍掉头 C.对掉头无影响 D.对掉头的影响无法确定
答案
用锚掉头中的船舶属于在航船舶（）
答案
大风浪中船舶掉头的（）
A.使用全速和使用满舵角 B.使用慢速和使用小舵角 C.操舵引起的横倾与 bo浪引起横倾的相位 D.操舵引起的横倾与 bo浪弓虞横商的相位
答案
船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.工和Ⅱ都正确 D.工和Ⅱ都错误
答案
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游艇掉头应选择怎样的时机（）
机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（）
机动船或者船队在掉头时，过往船舶应当（）
顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。
船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。
船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）
空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（）
船舶在侧风中掉头以（）比较有利
船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。
船舶在有流水域旋回掉头，流对其旋回掉头所需水域的影响为：（）
将船首向改变（）的操纵称为船舶掉头操纵。
船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。
船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。
快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。①掉头的船舶；②从事捕鱼的船舶；③靠泊或离泊的船舶；④顺航道行驶的船舶。
船舶舵系是实现船舶（）等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向；Ⅱ.前进；Ⅲ.后退；Ⅳ.掉头；Ⅴ.直航。
船舶右倾时，若向（）一侧回转掉头，应防止增大横倾角，导致船舶倾覆。Ⅰ．左舷；Ⅱ．右舷；Ⅲ．任意一舷。
船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为：（）
大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免：（）
船舶在大风浪中掉头的过程中应避免（）
船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为：（）
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