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VOR的9960Hz副载波是由30Hz调频,调频指数为15-17。
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VOR的9960Hz副载波是由30Hz调频,调频指数为15-17。
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VOR的9960Hz副载波是由30Hz调频,调频指数为15-17。
答案
判断题
对于DVOR,可变信号是30Hz调幅于甚高频载波,基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波()
答案
判断题
DVOR接收机收到的全信号是一个复杂的调频调幅波,其中包括30Hz对9960Hz副载波的调幅、副载波对载波的调频、30Hz对载波的调幅、识别音频的调幅等等。
答案
单选题
一个等幅的9960赫副载波,此副载波由30赫调频,调频指数为:( )
A.16±1 B.15±1 C.16±0.5 D.16±2
答案
判断题
对于DVOR,对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的,与方位无关,故称为基准相位信号。
答案
判断题
对于DVOR,对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的,与方位无关,故称为基准相位信号()
答案
单选题
DVOR30HzFM对副载波调频的调频指数Kf的大小由以下参数决定()。
A.天线阵的直径 B.载波的频率 C.天线阵的直径与载波频率 D.USB与LSB的频率
答案
单选题
VOR的基准30Hz信号与可变30Hz信号在()上应为同相。
A.磁北方位 B.真北方位 C.正北方位 D.任意
答案
判断题
9960Hz副载波是由边带天线直接辐射形成的()
答案
单选题
多普勒信标天线阵直径决定了DVOR的30Hz调频信号的()
A.调频指数 B.幅度 C.相位 D.频率
答案
热门试题
当VOR监控器处的副载波9960Hz信号减小10%时,应停止信号发射()
多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为()。
在DVOR设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:
VOR30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号之间的相位差代表了( )
为了使VOR能实现准确测向,必须保证30Hz基准相位信号与30Hz可变相位信号在真北方位上同相。
产生9960Hz副载波存在附加调幅的重要原因有哪些?
在监控天线位置观察到9960Hz副载波上有一个60Hz的调幅信号,这是由于()。
在监控天线位置观察到9960Hz副载波上有一个60Hz的调幅信号,这是由于( )。
DVOR全向信标30Hz调幅信号由()产生
在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()
在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是()
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火电机组一次调频死区是()Hz。
火电机组一次调频死区是()Hz
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30HZ~40HZ电流危险性最大()
30Hz~40Hz的电流危险性最大。
家用变频空调频率通常变化范围是Hz()
我厂一次调频的动作是±0.04Hz()
VOR的基本工作原理是比较两个30Hz信号对甚高频的调幅的相位。
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