冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。

当冷却液温度到（）℃时，红色警告灯亮，表示发动机过热。 加油车冷却温度表指针停留在70℃以上的位置时，冷却液面指示灯亮。（） 对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。 冷却液的温度是通过插在缸盖测温孔内的（）传到温度表进行显示的 发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（） 当温度表的指针指在C位置时，表示汽车引擎内的冷却水是高温的（） 当温度表的指针指在C位置时，表示汽车引擎内的冷却水是高温的（） 冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮（） 冷却液不足，发动机过热。 为了监控冷却液温度，温度传感器必须与冷却液接触（） 冷却液不足，发动机易过热。 冷却液不足，发动机易过热（） 压缩机头空气出口温度表温度指示范围是在绿色℃和红色℃指针范围内（） 发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。 当工件表面层温度超过相变温度，如果这时有充分的冷却液，则造成淬火烧伤，如果这时无冷却液，则造成退火烧伤。 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）冷却液温度传感器正常工作的电压是（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 请简述冷却液过热开关的工作原理 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（）