53SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）
A. 脱扣开关21QA脱扣
B. 电钥匙1SA闭合不到位
C. 7QS、8QS、7QP库用开关不到位
D. 在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
查看答案
相关试题
换一换
53SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）
A.脱扣开关21QA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS、8QS、7QP库用开关不到位 D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
答案
SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。
A.脱扣开关21QA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
答案
SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是（）。
A.脱扣开关2lQA脱扣 B.电钥匙1SA闭合不到位 C.7QS D.在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落
答案
SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是（）。
A.调速手柄未在“1”位 B.恢复继电器13KA反联锁接触不良 C.中间继电器21KA反联锁接触不良 D.主断路器联锁QF接触不良
答案
52SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是（）
A.调速手柄未在“1”位 B.恢复继电器13KA反联锁接触不良 C.中间继电器21KA反联锁接触不良 D.主断路器联锁QF接触不良
答案
SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是（）。
A.主断脱扣开关23QA未闭合，接线松脱 B.分闸扳键4SKl（4SK2）接触不良 C.分闸线圈烧损（QFF） D.风压继电器4KF故障
答案
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快（）
答案
13SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～8m间的升弓时间为（）
A.5～7s B.6～8s C.7～8s D.5～8s
答案
如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的升弓时间
答案
SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～1．8m间的升弓时间为（）
A.5～7s B.6～8s C.7～8s D.5～8s
答案
热门试题
关于SS4型电力机车受电弓升不起时，应急处理方法说法正确的是（）
SS9型电力机车安装有（）DSA—200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的
53SS8型电力机车低压试验：闭合“压缩机”按键开关7SK，的说法是错误的（）
SS8型电力机车受电弓工作高度距轨面高度为（）。
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。
SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。
SS4改型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达kPa（）
简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？
SS3型电力机车在运行中，若发生受电弓自动落下，故障原因可能有( )。
（）不是SS8型电力机车劈相机不工作的部分原因。
SS4G型电力机车保护阀不吸合时，受电弓（ ）不能升起
53SS8型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”按键开关，的说法是错误的（）
SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（）
国产HXD1型电力机车使用的受电弓升弓时间（ ）
如何更换SS4型电力机车DSA-200型受电弓滑板
如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的降弓时间
60SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为（）
受电弓升不起来可能的原因有（）
如何检查SS4型电力机车DSA-200型受电弓传动线绳
SS9电力机车受电弓的型号是（）
使用微信扫一扫登录
