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常用制动的空走时间为S()
单选题
常用制动的空走时间为S()
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.8
D. 1.0
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单选题
常用制动的空走时间为S()
A.0.2 B.0.4 C.0.8 D.1.0
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单选题
快速制动的空走时间为S()
A.0.2 B.0.4 C.0.8 D.1
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单选题
制动空走距离与制动空走时间和()
A.列车制动初速 B.制动距离 C.列车换算制动率 D.列车管减压量
答案
主观题
什么叫制动空走时间和制动空走距离?
答案
判断题
制动时间包括空走时间,实际制动时间()
答案
判断题
制动空走距离与制动空走时间和列车换算制动率有关()
答案
单选题
制动空走时间与( )无关。
A..机车牵引的车辆数 B.制动管减压量 C.列车速度
答案
判断题
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。( )
答案
判断题
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关112T471()
答案
多选题
通用知识:制动空走时间与( )等情况有关。
A.机车牵引的车辆数 B.制动管减压量 C.制动初期列车所处于的线路纵断面 D.较大下坡道
答案
热门试题
通用知识规定:制动空走距离按空走时间内列车作( )运行计算。
下列对列车制动空走时间描述正确的是()
下列对列车制动空走时间描述错误的是()
车辆基础制动装置不同,空走时间、制动力强弱不同,时间不一样()
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。( )正确为与制动初速度有关。 P112T471
机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按( )计算。
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间)≤1s。( )
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间)≤1s()
制动波速提高不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的纵向冲动()
制动空走时间与机车牵引的车辆数、以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关()
空走时间内列车所走的距离叫空走距离()
《列车牵引计算规程》规定,机车单机不分类型,其紧急制动空走时间均按()
制动空走时间与机车牵引的车辆数、以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关()
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列车空走时间所走行距离叫()
当列车(机车)在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间就称为制动空走时间。此后的制动时间称为(B)时间()
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LKJ满足不输出常用制动指令的条件时,紧急制动距离计算计入空走距离()
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