用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与的选择有关

设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（ ） 用图解法设计偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线时，推杆的各位置线与偏距圆相切 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径该位置理论廓线的曲率半径（） 滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径 平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（）曲线 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。() 精密盘形端面沟槽凸轮的实际轮廓曲线是以滚子直径为中心的。 对于滚子从动件盘形凸轮机构来说，凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际轮廓线的最小向径（） 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在（）轮廓线上度量的 (2020年高考题)在设计滚子移动从动件盘形凸轮机构时，发现凸轮实际轮廓线有变尖的现象，为了克服此现象，可采取的措施有减小（）或增大凸轮理论轮廓（）。   在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 用图解法设计，就是将凸轮视为固定的，从而作出从动件尖端相对于凸轮的运动轨迹（） 在用图解法设计凸轮廓线时，通常是将整个机构附加一个（）的转动 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 当盘形凸轮机构的从动件停止不动时,对应的凸轮轮廓为（） 精密盘形端面沟槽凸轮的实际轮廓曲线是以理论轮廓曲线为中心的。 为了保证凸轮轮廓为光滑曲线，凸轮机构中的滚子从动件的滚子半径r与凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径p的关系是（）   对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须理论轮廓曲线的最小曲率半径（）