(76465)25型空调客车的供电装置采用 ( )形式。[233110222](1.0分)

简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？ DC609V供电空调客车的尾灯，电话插座仍采用电源供电（） DC600V供电空调客车的仍采用DC48V电源供电（） DC600V供电空调客车的尾灯电话插座仍采用电源供电（） 25G型AC380V空调客车空调机组控制电路由供电（） 25T型客车在正常供电时，空调、塞拉门伴热负载由供电（） 25G型、25K型空调客车均采用方式（） 空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（ ）运行。 25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。 AC380V供电空调客车空调机组主电路由供电（） 25G型空调客车各种照明、吸尘器、温水加热等由供电（） 25G、25K型空调客车电气装置可分为（） DC600V供电空调客车采用的是中倍率蓄电池（） 目前客车空调装置采用的制冷剂主要是氟里昂（） 25G型空调硬座客车车体底架采用（）结构 AC380V供电空调客车空调机组控制电路由供电（） 25型空调客车电气装置分为车内装置、车底电气装置及安装三大部分 25G型空调硬座客车车窗有两种形式即（） 空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须半载运行（） AC380V空调客车安全供电后，对厕显装置进行操作，目视检查厕显装置状态