判断题

ATO车载单元根据ATP提供的数据,在ATS的监控下,自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等()

查看答案
该试题由用户343****79提供 查看答案人数:27668 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户343****79提供 查看答案人数:27669 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
上海地铁车载ATC系统由()套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成。 通过,车载ATP和ATO进行通信() 车载运行数据包括ATP、ATO、CDV、ITF和两个历史数据() 列车到达车站后由车载ATP/ATO单元发送开关门信号,经由__传送至屏蔽门() 高速列车符号意义: ATC:() ATO:() ATP:() ATS:() CTC:() ATS与ATP/ATO传递的信息主要包括。() 联锁模式下,ATO、ATP驾驶模式均失效,ATS功能不可用。改正() 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息() 车载ATO向ATS系统传输的信息包括() ATP的保护下,ATO子系统根据(ATS)的指令实现列车的(自动)驾驶,确保达到设计间隔及旅行速度 ATC系统包括:ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统() 列车在RM模式下,车载ATP监控的信息包括() 列车在SM模式下,车载ATP监控的信息包括() 在AM驾驶模式下,ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车,实现列车运行自动调整功能() ATO子系统与ATP子系统共用车载() 车载ATP提供实时车门监控功能,在非停稳时的列车,如果车门打开,车载ATP将输出紧急制动() 在后备模式下,在ATO或ATP模式下,根据从ATS收到的列车移动指令,CC应决定下一站是否跳停() 在后备模式下,在ATO或ATP模式下,根据从ATS收到的列车移动指令,CC应决定下一站是否跳停。( ) ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成() 信号系统包括ATP、ATS、、ATO、CI五个子系统()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位