动车组发生哪些情况，必须立即采取紧急制动停车并降弓

紧急情况下，可以拉动紧急制动阀使动车组停车（） 动车组列车运行中遇接触网失压时，司机应立即断电降弓停车并施加停放制动（） 动车组制动试验规定：动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行（） 以下哪些情况会触发列车紧急制动并停车（） 动车组列车遇哪些情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车？ 动车组列车遇哪些情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车 CRH2型动车组运行中，在非分相区遇蜂鸣器报警，如故障显示指示灯“VCB”灯亮，确认受电弓正常后，按压“VCB合”重合主断，若确认网压表网压为“0”，立即采取紧急制动停车并降弓（） 动车组发生在非分相区时动车组显示接触网网压为零，司机应立即断电降弓并停车检查（） 动车组调车作业，不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使动车组停车 时速160公里动力集中动车组拖车上设有及风表（包括制动管风表）。当遇到紧急情况须停车时，可破坏铅封并拉下紧急制动阀，使车辆产生紧急制动并停车 动车组列车在运行中侧门发生故障开启时，列车乘务组发现或接到旅客报告后，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机立即停车，并采取临时安全防护措施，禁止旅客靠近，并通知随车机械师及时进行处理（） 动车组列车遇危及行车和人身安全必须紧急停车的情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车（） 动车组列车遇危及行车和人身安全必须紧急停车的情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。 紧急停车按钮使用时可不破封，打开保护盖；拉下紧急制动，在动车组完全停车前，不得松手，迫使动车组就地制动（） 紧急停车装置使用时先破封，打开保护盖，拉下紧急制动，在动车组完全停车前，不得松手，迫使动车组就地制动（） 动车组停车后，司机复位紧急制动，由进行故障处理（） 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行完整制动试验（） CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 CR400对F型动车组报出防滑阀故障时，司机立即施加紧急制动停车（） CRH380A统型动车组ATP施加快速制动后动车组立即施加紧急制动（）