机车控制系统通过MVB网络及硬线与制动系统全面结合，完成对制动系统的控制与监测（）

CCBⅡ空气制动控制系统是一个机车设计的以网络为基础的电空联合空气制动系统 信号与控制系统通常由（）个子系统构成 CCBII空气制动控制系统是为货运和客运机车设计的、以网络为基础的电空联合空气制动系统（） CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的空气制动系统（） 在ATO自动驾驶模式下，ATC接入MVB网络，列车控制系统接收来自ATC的指令，并将相关指令通过MVB传输给（） 空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。 NJ2型机车智能显示器中显示的制动系统各压力读数异常显示,读数为&39;***&39;时,表示与控制系统通信中断 CCB II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（ ）空气制动系统。 HXD1、HXD3B型电力机车列车控制网络系统WTB与MVB之间通过网关进行转换 主机冷却水温度控制系统通常采用（）控制系统 与开环控制系统相比较,闭环控制系统通常对( )进行直接或间接地测量,通过反馈环节去影响控制信号 长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据 巡航控制系统通过调整（），来保持车辆恒速行驶。 HXD1型电力机车网络控制系统，采用式列车电子控制系统，简称DTECS（） 屏蔽门的控制系统连接方式采用网络总线和硬线两种形式（） 电气指令式制动控制系统可分为（）指令式制动控制系统和（）指令式制动控制系统。 简述首期工程地铁列车列车控制和诊断系统（TCMS）与其他系统关联关系TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理，给出操作列车各部件的控制指令，通过MVB总线实现与牵引控制系统、空气制动控制系统、辅助供电系统、信号系统、车门系统、广播和视频监控系统等部件的数据交换 门控器与列车总线通过MVB接口与车辆控制系统进行数据交换，交换的主要信息包括（） 车载MR及天线是列车与地面控制系统通信的重要组成部分（） 智能电网调度控制系统通过身份认证技术对进行鉴别（）