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在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法
判断题
在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法
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判断题
在车削长度与直径比较大的细长轴时,可采用反向进给切削法
答案
单选题
采用反向进给的切削方式加工细长轴是为了()
A.直接减少原始误差 B.转移原始误差 C.均分原始误差 D.均化原始误差
答案
判断题
车削细长轴时切削速度不宜太高()
答案
多选题
细长轴车削加工采取反向车削需要()
A.采用一顶一夹 B.需要使用反手车刀 C.采用两顶尖装夹 D.尾座端使用弹性顶尖 E.不可以使用跟刀架
答案
多选题
细长轴车削加工采取反向车削需要()
A.采用一项一实 B.使用反手车刀 C.采用两顶尖装夹 D.尾座端使用弹性顶尖 E.不使用跟刀架
答案
单选题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
A.前角 B.后角 C.刃倾角 D.主偏角
答案
单选题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大( )的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
A.(A)主偏角 B.(B)副偏角 C.(C)后角 D.(D)副偏角和后角
答案
主观题
为什么车削细长轴时,需采用较大的主偏角?
答案
判断题
车削细长轴时,应使用90゜偏刀切削()
答案
单选题
工件长度与直径之比L/d≥()时,称为细长轴。
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
热门试题
车削细长轴时,为了减少切削力和切削热,车刀的前角应选择()
车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,已知αL=11.59×10-61/℃,则这根细长轴的热变形伸长量是()mm。
车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,已知αL=11.59×10-61/℃,则这根细长轴的热变形伸长量是()mm
长度与直径的比值大于10的轴称为细长轴。
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角
采用专用拉紧装置车削细长轴,由于()的作用,反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧。
车削细长轴时,为减小误差采用的措施是()
车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角()
车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。
若工艺系统刚性较差时(如车削细长轴),应该采用()。
表达细长轴类零件时,若特征比较单一,可采用什么方法?
()不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。
不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力()
工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( )
长度与直径比不是很大,余量较少,需多次安装的细长轴采用()装夹方法
车削细长轴时,应选择刃倾角()
工艺系统刚度较差时(如切削轴细长),刀具应选用较大的主偏角()
加工细长轴时,为保证质量,可采用
车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()
车削细长轴外圆时采取哪些措施?
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