同一车辆上装用的制动梁型式须一致，装用的闸瓦型号须一致（）

同一辆车承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一车辆不得装用异型轮轴（有特殊规定者除外），转向架须为同一型号，且须符合原设计、改造车型规定（有特殊规定者除外）（） 同一车辆可以装用异型车轴（） 同一制动梁两端闸瓦托型式（含滚子轴直径和防脱翼板高度）须一致。（V）（） 同一车辆不得装用异型车轴；轮轴端须装在车辆的奇数位，有特殊规定者除外（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装（） 斜楔组装时，同一车辆斜楔型式和材质均须一致。 同一辆车不得装用异形轮轴，转向架须为同一型号，且须符合原设计，改造车型规定（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型不得混装（） 同一辆车上承载鞍型号须一致，新旧型可以混装（） 同一车轴须装用同一企业新造或检修的轴箱轴承,不得（） 常接触旁承同一车辆方向须相反（） 转K6型、转K5型转向架的车辆，同一车辆须装用（相同温升标准）的轴承（） 同一辆车上的承载鞍型号须一致，不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径，导框摇动圆弧半径须分别相同（） 除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一车辆4个弹性旁承组成安装须（） 常接触旁承同一转向架方向须、同一车辆须，组装正位（） 除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一车辆4个弹性旁承组成安装须同侧同向（） 转K6型转向架同一辆车装用同一型号弹性旁承，弹性旁承座安装方向：同一摇枕相反，同一车辆同侧同向（） 同一辆车必须装用同一型号的车轮。 装用Φ254mm及以下制动缸的车辆须装用高磷铸铁闸瓦（）