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简述测速装置雷达和速度传感器的区别
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简述测速装置雷达和速度传感器的区别
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主观题
简述雷达测速传感器的工作原理
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判断题
由于结构特别,所有WD-320型大型养路机械上安装的速度传感器均为雷达测速速度传感器()
答案
单选题
速度传感器用于列车测速测距功能,每一个速度传感器输出信号()
A.1路 B.2路 C.3路 D.4路
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判断题
速度传感器或雷达更换后必须进行雷达校准()
答案
主观题
测速测距模板由速度传感器、测量通道和测速测距板构成,为__结构,正常工作情况下,双机同时从速度传感器采集信号并进行处理
答案
主观题
SDU单元将从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据,转化为()发送给SDP单元处理
答案
主观题
和涡流速度传感器一起,雷达传感器作为(),它固定在车体上。
答案
单选题
在安装速度传感器探头时,须通过传感器观察孔使用塞尺检查速度传感器与测速齿轮间隙应保持在()之间
A.0.2~1.4 B.0.3~1.4 C.0.4~1.2 D.0.4~1
答案
单选题
TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距()
A.1.5±0.5 B.1.0±0.5 C.1.0±0.2 D.1.5±0.2
答案
热门试题
车载ATP采用了车轴速度传感器和__速度传感器相配合检测速度的方式,以防止列车发生空转和滑行时对ATP的影响
测速轴端中速度传感器与齿轮间隙范围为()
牵引电机采用三相鼠笼式感应电机,其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度。
牵引电机采用三相鼠笼式感应电机,其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度()
()磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器
牵引电机的速度传感器与测速齿轮之间的间隙__mm()
雷达测速传感器利用多普勒原理对车辆运动速度和行驶方向进行非接触测量,能适应不同的反射路面,可消除因车轮空转、滑行和轮径磨损引起的测速误差,提高列车测速、测速精度()
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm()
CTCS3-300T型列控车载设备SDU软件负责处理从速度传感器和测速雷达接收到的脉冲数据()
电子皮带秤的关键部件是称重传感器和测速传感器。
大型养路机械上使用的雷达测速传感器接线盒的供电电源有()
线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器()
TFX1型电子防滑器速度传感器安装时,传感头与测速齿轮的间隙应为()
智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、、毫米波雷达、超声波雷达和160红外线传感器等()
装有雷达测速传感器的大机,故障处理时,如无法动车,可以用手来回摆动感应面来试验速度()
速度传感器为速度传感器
防滑速度传感器探头与测速齿轮之间的间隙应符合的要求()
CRH1B动车组速度传感器与测速齿轮间隙为mm()
GYK设备主要包括、速度传感器、压力传感器、制动装置、故障隔离装置、轴温监测装置等()
与速度传感器相比,雷达更侧重于高速的检测()
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