CRH2A统型动车组一级检修作业中，升弓装置气囊安装牢固无老化，当气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（）

CRH2A统型动车组一级检修作业中3、4号作业人员须前后间隔左右（） CRH2A统型动车组一级检修作业完毕，作业人员共同填写《CRH2A型动车组一级检修记录单》、《CRH2A型动车组一级检修试验单》、《故障处理记录单》等纸质检修记录，回填《动车组故障交接记录单》，经过工长、质检员审核后交调度室（） CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是（） CRH2A统型动车组一级检修作业中,不属于必画项目的点是（） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是（） CRH2A型动车组一级修车顶作业时，升弓气囊可见内部帘布层或龟裂深度＞且长度＞时，则需要更换（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm（） CRH2A统型动车组一级检修作业中，轮对尺寸复核需要、内距尺、动车专用检查器（） CRH2A统型动车组下列哪个条件不影响升弓（） 一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（） CRH2A统型动车组一级检修时钟检查时，以时钟作为基准（） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“实时视频”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（） CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形，软编线安装紧固，软编线断股截面积≤（） CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH2A（统型）动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH2A统型动车组一级检修车底作业时，3、4号作业人员须前后间隙米左右（） CRH2A型动车组升弓时默认升弓