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停留车辆因装卸对货位等情况不能连挂在一起时,对中间车组允许分组采取防溜措施

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停留车辆因装卸对货位等情况不能连挂在一起时,对中间车组允许分组采取防溜措施
答案
主观题
停留车辆因装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,对中间车组允许分组采取防溜措施
答案
判断题
中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
答案
单选题
因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应做好防溜措施()
A.分组 B.使用铁鞋 C.使用紧固器 D.防溜枕木
答案
单选题
因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,可以不用采取防溜措施()
A.正确 B.错误
答案
判断题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
答案
判断题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
答案
主观题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好_措施
答案
判断题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
答案
单选题
因装卸作业对货位等原因不能连挂在一起,必须分组做好防溜措施()
A.正确 B.错误
答案
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( ) 货物线、倒装线、专用线停留车辆因装卸车、对货位等作业需要不能连挂在一起时,应对停留车辆分组采取防溜措施,并对线路两端车辆实施"双防溜"。 因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,只须拧紧两端车辆的人力制动机。《技规》第306条() ( ) 中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施"双防溜"。( ) 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备,及其专用车辆在段管线停留时,车辆应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(轨道车)人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂一起时,应分组做好防溜() 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 自轮运转特种设备及其专用车辆在段管线停留时,车辆应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(轨道车)人力制动机,并以牢靠固定;不能连挂时,应分组做好防溜 中间站停留车辆时,对车辆连挂成组及防溜有何要求 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有无坡度,均应连挂在一起,按照《站细》采取防溜措施() 《技规》第306条规定编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施() 车辆检查:核对现车,检查停留车位置、连挂状态、防溜情况、货物装载、车门关闭、闸瓦钎、空重阀、关门车等情况() 大型养路机械在停留时,车辆不能连挂时,应分组做好防溜() 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定 段管线内停留作业车需进行调车作业连挂作业时,被连挂作业车未做好防溜,不得连挂。作业完后,对作业车按规定做好() 在段管线、专用线停留的自轮运转特种设备,无论线路有无坡度,均须连挂在一起,拧紧前后两端车辆的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂一起时,须_做好防溜 中间站停留车辆,,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 2001年7月28日,3475次货物列车21:01到达某站3道,计划为3+17,4-14,并与原2辆停留车连挂对货位,3+全部开车。当4道连挂第2位车对货位时,连结员未确认连挂状态,未进行试拉,盲目显示信号推进运行,造成车辆溜逸,挤坏5号道岔,21:15溜入区间。事故定责。 《行规》规定,机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车10辆处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过的速度连挂()
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