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根据《行车组织规则》:动车组雨刮器故障影响司机瞭望或无法瞭望时,司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员(车站值班员),请求在前方站停车,列车调度员应安排列车在前方站停车,由随车机械师组织修复。影响司机瞭望时,司机应适当降低速度运行;无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过40km/h速度运行至前方站停车()
判断题
根据《行车组织规则》:动车组雨刮器故障影响司机瞭望或无法瞭望时,司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员(车站值班员),请求在前方站停车,列车调度员应安排列车在前方站停车,由随车机械师组织修复。影响司机瞭望时,司机应适当降低速度运行;无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过40km/h速度运行至前方站停车()
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根据《行车组织规则》:动车组雨刮器故障影响司机瞭望或无法瞭望时,司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员(车站值班员),请求在前方站停车,列车调度员应安排列车在前方站停车,由随车机械师组织修复。影响司机瞭望时,司机应适当降低速度运行;无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过40km/h速度运行至前方站停车()
答案
多选题
《行车组织规则》、《行车组织细则》中规定,可登乘动车组司机室()
A.机务段直接行车有关人员 B.动车组(包括行车安全装备)维护人员 C.行车安全监察人员,持有监察证时 D.因工作需要持有动车组司机室登乘证或调度命令时
答案
判断题
《行车组织规则》规定,动车组(包括行车安全装备)维护人员可登乘动车组司机室()
答案
单选题
《行规》规定动车组雨刮器故障无法瞭望时,司机应及时报告列车调度员(车站值班员),司机以最高不超过km/h速度运行至前方站停车()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
判断题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时,有条件时,使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时,有条件时,使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援()
A.正确 B.错误
答案
判断题
根据《行车组织规则》第52条规定:动车组列车转入隔离模式或退出隔离模式运行时,司机凭调度命令转入或退出隔离模式运行()
答案
单选题
根据《行车组织规则》:二十一号线联锁故障时采用组织行车()
A.电话闭塞法 B.站间电话联系法 C.区段进路行车法 D.进路行车法
答案
判断题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要启用热备动车组且在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要启用热备动车组且在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行()
A.正确 B.错误
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动车组故障无法及时修复时,应及时启用热备动车组()
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