承载力检验时，预制构件应分级加载。当荷载小于标准荷载时，每级荷载不应大于标准荷载值的20％（）

结构构件承载力检验荷载应根据结构构件经换算确定（） 预制构件的承载力检验时,构件重要性系数γ0应按设计要求的结构等级确定,当无专门要求时取（） 盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的（） 锚固拉拔承载力非破损检验，采用连续加载方式时，应以均匀的速率在时间内加载至设定的检验荷载（） 当采用机械拆除时，施工荷载应（）支撑结构承载力（） 采用承压板现场试验确定地基土承载力时，荷载最大加载量不应小于设计要求的（）倍。 静载荷试验加载采用逐级等量加载，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8～1/10。 荷载锚固性能试胎应分级加载，分级荷载包括（）。   桥梁用球型支座水平承载力试验，应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载（） 依据《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2019规定,构件承载力的荷载系数或构件系数的实荷检验,当出现下列情况时,应停止检验,并应判定其承载能力不足（） 地基承载力检验时，静载试验最大加载量，不应小于设计要求承载力特征值的倍（） 桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载（） 桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（） 地基承载力检验时静载试验最大加载量不应小于设计要求的承载力特征值的（）倍。 球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（） 球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载 混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是：（） 混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是： 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014检师真题） 结构非破坏试验中的承载力检验法一般加载到小于的某一预定荷载值,检测结构受载后的反应（）