调动乘有人员的车辆时，必须连结车辆全部制动软管（）

岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验（） 调动乘坐旅客的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《》内规定（） 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《行规》内规定（） 经由以上的坡道时，应连结车列的全部软管 调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验，调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止漏接软管 调动装载三角W货物的车辆时，须连结不少于车辆的软管（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的车钩上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上,作业人员在连结车辆软管前,须将列尾主机软管在车钩上缠绕或捆绑牢固后,方可与车辆软管连结,并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm（） 调动及其以上的空客车时（驼峰解散车辆时除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动车辆时，连接制动软管辆数的比例为（） 调动装载GW货物的车辆时，须连结不少于1/5车辆的软管（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管在提钩杆上缠绕或捆绑牢固后，方可与车辆软管连结，并确保软管连结处距轨面高度不少于150mm（） 调动专运、公务及特种用途车辆前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 调动乘坐旅客的车辆、公务车、试验车及代号为T的特种用途车时，须连结__制动软管 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责？