单选题

在直线区段沿受电弓两侧,柔性架空接触线应按“Z”字形布置,刚性悬挂宜按布置()

A. 等斜率
B. X

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单选题
在直线区段沿受电弓两侧,柔性架空接触线应按“Z”字形布置,刚性悬挂宜按布置()
A.等斜率 B.X
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单选题
柔性接触网在直线区段,架空接触线应按“”布置()
A.之字型 B.直线型 C.曲线型 D.S 型
答案
单选题
在直线区段上,线路中心与受电弓中心重合,接触线布置成“之”字形,其()
A.拉出值的大小大于之字值的大小 B.拉出值的大小小于之字值的大小 C.拉出值的大小等于之字值的大小 D.拉出值的大小与之字值的大小没有关联
答案
多选题
柔性架空接触网的定位装置在在曲线区段,相对于受电弓中心行迹则拉成,使受电弓滑板磨耗均匀()
A.直线 B.切线 C.垂线 D.割线
答案
判断题
在直线区段,接触线应按之字形布置,支柱处的拉出值宜采用150~350mm()
答案
单选题
受电弓沿接触线滑行的整个过程中,受电弓对接触线的压力()
A.呈动态变化 B.呈静态变化 C.呈波动状态 D.连续保持不变
答案
主观题
接触线在直线区段时成之字形布置,因而产生(),称为“之字力”
答案
判断题
电客车采用DC1500V架空接触网受电方式,其中地下采用柔性架空接触网,地面区段采用刚性架空接触网()
答案
单选题
柔性接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受拉状态,其“之”字值和拉出值要符合规定,误差不得大于±mm。测量双接触线拉出值时,以靠定位器侧的接触线为准()
A.10 B.20 C.25 D.30
答案
判断题
在曲线区段,接触线应由受电弓中心向外侧拉出,并宜使接触线与受电弓中心点的轨迹相割()
答案
热门试题
在定位点处保证接触线与电动列车受电弓滑板中心线有一定。这个在直线区段叫做接触线的“之”字值,在曲线区段就是拉出值() 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成__状态 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成 状态。 柔性接触网的特点是为了保证受电弓平滑磨损,接触线呈()字走向。 接触线之字形布置和承力索沿中心布置的悬挂方式是() 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地段布置成受压状态() 直线区段受电弓中心与线路中心是的() 直线区段受电弓横向摆动量为mm() 柔性架空接触网的定位装在在直线区段,相对于线路中心把接触网拉成形状() 在刚性网中,线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高;在受电弓始触点处,渡线接触线应比正线接触线高出mm() 高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓动态抬升量150mm(线岔始触区为200mm),横向摆动量直线区段为,曲线区段为350mm() 160km/h区段,接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于( )。 160km/h及以上区段,接触网非支接触线悬式绝缘子在直线处距离受电弓中心的距离不得小于() 接触网系统采用架空悬挂方式,地下区段采用刚性架空接触网,地面及高架区段采用柔性架空接触网() 将接触线布置成“之”字型是为了减少对受电弓滑板的磨耗() 在受电弓作用下,形成的振动波,沿接触线向列车运行方向传播() 接触线在曲线地段要布置成“之”字形,在直线地段要布置成受拉状态() 接触线在曲线地段要布置成“之”字形,在直线地段要布置成受拉状态。 柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好,适应() 接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定距离,这个距离在曲线区段叫做接触线的()
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