电客车在定、临修线上停留时，车辆人员及时放置止轮器防溜（）

动车组由调车机车调移至车站停留时，可由调车人员使用木止轮器防溜（） 使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆大于（）米处放置 对自身不能采取有效制动的电客车，须采用止轮器或铁鞋进行防溜（） 编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧（）端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。 编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）；线路坡度超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，并在下坡方向最外方的车辆使用铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） 停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧各放置木止轮器进行防溜 在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用 使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于m处放置 编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧一端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。 编组站、区段站的调车线、编发线停留车辆时，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。 对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置止轮器并的防溜措施 尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行防溜规定 若调动无气电客车时总风压力低于200KPA，调动前必须通过手动缓解拉环缓解停放制动，解钩前必须放置止轮器防溜（） 对停留车的防溜措施，无论使用铁鞋、止轮器、防溜枕木或人力制动机，均需确认__ 对衔接正线的货物线停留车辆时，须采用三道防线进行防溜：即人力制动机、铁鞋、防溜枕木或T15型止轮脱轨器（） 停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜（） 车辆防溜器具中，止轮器只能在客技库内使用（） 动车所内机车车辆停留及防溜的补充规定,未装备停放制动装置或停放制动装置失效的动车组使用止轮器防溜。检修库外由负责设置和撤除止轮器（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定. 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴，牢靠固定（）