杠杆是基础制动装置中用于传递和扩大制动缸活塞的主要配件（）

动车组基础制动装置都是利用杠杆原理，把制动缸活塞推力转变成闸片压力,从而达到制动的目的（） 转向架上的基础制动装置，可以将制动缸活塞产生的制动原力（） 空车时，用于扩大制动缸容积来降低制动缸压力的是（） 基础制动装置是利用杠杆原理，将制动缸产生的（），经杠杆和拉杆的作用扩大适当的倍数后，传给各闸瓦抱紧车轮，产生制动作用，达到制动停车的目的 制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动缸活塞制动、（ ）作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。 基础制动装置是传递和放大制动缸的，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧（） 基础制动装置的作用是把作用在制动缸活塞上的压缩空气推力，平均的传递给各块闸瓦（瓦片）（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好（） 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程空车位范围mm（） 平板车基础制动装置闸瓦间隙调整时，制动缸活塞行程重车位范围mm（） 制动后充气缓解时，若制动缸活塞已退回而闸瓦仍紧抱车轮，其故障不是手制动机未松开，就是基础制动装置故障，多为杠杆、拉杆折断（） 制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成（） 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰，若制动缸活塞仍不收回，制动缸排气口或法兰处没有空气排出，说明制动缸活塞别劲（） 杠杆有圆销孔的，多用于制动缸后杠杆（） 制动倍率是指制动缸，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所扩大的倍数（） 制动时，副风缸送入制动缸的压缩空气，进入制动缸后盖及活塞之间，推动活塞，发生制动作用（）