线路走行轨为回流轨。第三轨采用（）复合轨（）
查看答案
相关试题
换一换
线路走行轨为回流轨。第三轨采用（）复合轨（）
答案
牵引供电制式采用在走行梁两侧绝缘敷设的( )正极轨(三轨)授电、负极轨(四轨)回流方式。
A.C2000V B.C1500V C.C500V D.C1000V
答案
昆明地铁正线、配线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（）
A.DC750V B.AC380V C.DC900V D.DC1000V
答案
首期工程正线、辅助线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（）
A.DC750V B.AC380v C.DC900v D.DC1000v
答案
2号线接触轨材质为钢铝复合轨，接触轨中心线距离相邻走行轨内侧工作边mm（）
A.600 B.700 C.800 D.900
答案
在我国城市轨道第三轨供电中，接触轨多采用50kg/m（或60kg/m）的复合轨，轨头宽度为90mm（）
A.钢铝 B.低碳钢 C.银铜 D.铜铝
答案
走行轨将轨道回流引向牵引变电所。()
A.正确 B.错误
答案
昆明地铁采用第三轨受电，第三轨的额定供电电压是（）
A.DC750V B.DC500V C.DC960V D.AC35K
答案
牵引供电系统采用架空接触网供电、走行轨回流方式（）
A.DC1500V B.DC1200V C.AC1200V D.AV1500V
答案
接触轨悬挂方式是在列车走行轨侧面安装一条钢铝复合轨,为列车机车提供动力电源（）
答案
热门试题
6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压，允许波动范围（）
昆明地铁首期工程及支线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。改正（）
牵引供电系统采用DCV架空接触网供电、走行轨回流方式
接触网距走行轨轨面的高度应尽量（）
轨电位动作时，主要是将走行轨与短接（）
6号线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～900V（）
首期工程及支线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V（）
正线、辅助线（配线）、车场线均采用DC220V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围DC500～1000V（）
6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～900V（）
首期工程及支线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压DC750V，允许波动范围500～960V。改正（）
牵引电系统采用__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用,地面区段采用（）
调度指挥权接管后高架线路备轨及垫木可放置于距走行轨m外（）
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电改正（）
昆明地铁第三轨采用方式受电（）
接触轨系统轨距是指接触轨中心距相邻走行轨内侧的最小水平距离，标准为mm（）
钢铝复合接触轨轨高mm（）
地铁2、4号线牵引供电系统采用架空接触网供电、走行轨回流方式（）
线路胀轨跑道分为胀轨征兆、胀轨和跑道三个阶段（）
牵引供电系统采用__A__架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用__，地面区段采用（）
接触轨顶面距相邻走行轨顶面的垂直距离（直线地段），标准为（）
使用微信扫一扫登录
