目前电控柴油机喷油量控制方式应用最广的是（）方式。

16V265H柴油机是如何控制喷油量的 一般地,喷油量的控制方式可分为( ) 喷油量控制和( )喷油量控制两种 一般地,喷油量的控制方式可分为（）喷油量控制和（）喷油量控制两种 电控柴油机的电控单元能根据各种（）信号精确计算喷油量和喷油正时，从而可以提高柴油机的动力性和经济性。 电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，使之不超过（）界限的范围 柴油机油量控制机构。一般采用的是（）油量控制机构。 柴油机喷油量的调整部位在（） 柴油机喷油量的调整部位在（） EDC-II型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量（） 柴油机的喷油压力与喷油量有关。（） 燃油系统中，喷油器决定柴油机的喷油量（） 柴油机一般采用的是（）油量控制机构。 内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（） 柴油机的喷油压力越高，其喷油量越大（） 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。（） 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能（） 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。 电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制