SC对收到的其他车站进入降级模式的进行报警提示并要求SC操作员按键确认看到了提示信息（）

一旦使车站进入紧急放行模式必须解除紧急放行模式后才能使车站进入其他运营模式，紧急模式解除后回到进入紧急模式前的运营模式（） 在非运营时间，可以任意从SC工作站设置车站进行紧急模式（） 遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站（） 车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（） 降级模式下（选择重载模式或者选择无防冒模式除外）下按压开车对标即可进入通常模式（） 进站AGM全部故障时，车站应该通过sc开启什么模式（） SC对D对系统中偏差报警可通过阀门的“复位命令”进行复位（） 可通过ACC、LCC、SC将车站设备设置的模式有哪些（） 哪种情况下，监控装置进入降级控制模式？ LKJ降级模式下，当运行速度-固定模式限速值时，输出语音提示（） 在火灾及其它紧急情况下，车站级系统根据收到的火灾报警联动信息、管理员命令或按下车站控制室的门禁紧急按钮自动进入灾害模式（） 出站AGM故障，车站通过SC或现场就地下发电子支付降级模式。如成功下发，使用银联IC卡和乘车码的乘客可正常刷卡/码出站；如未成功下发，车站可视情况设置部分（） 分散自律控制模式转向非常站控模式，系统向调度员进行提示报警（） 设定完毕未进行开车对标操作的降级状态，当接收到停车信号时，速度超过5km/h，LKJ立即报警，7s内按压【警惕】键可解除报警，间歇（）周期报警 当其他模块正常，SC报红时，TVM进入（） 车站紧急模式的触发方式：车站__触发、防灾控制（FAS）系统触发、AFC车站计算机系统（SC系统）触发 列车降级为EUM:操作至“切除”位，列车进入EUM模式（） 出站AGM全部功能故障时，故障车站通过SC启用出站免检模式，若出站免检模式不可以设置时，车站可直接设置车站AGM常开（） SC实时监控车站设备内车票存量，在车票存量的状态下自动提示（） 按下AFC紧急释放按钮或FAS系统出现火灾报警，启动联动模式时，均可使车站AFC系统进入紧急放行模式（）