刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变形，由和与受电弓接触的接触面或接触线组成，一般用于隧道段（）

刚性接触网主要导电体为接触线，汇流排承载电能传输（） 人是良好的导电体。（） 切槽贯通的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm，刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。受电弓距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于100mm（） 列车在弓靴转换区进行弓靴转换作业过程中，司机按升前弓升后弓/升靴按钮后，需（） 铝系滑板能受电弓滑板体的悬挂质量（） 刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小动态小于（） 苏州地铁电客车采用受电弓受流方式（） 在高电压下，导电体截面偏小会导致导电体表面电晕放电（） 在高电压下，导电体截面偏小会导致导电体表面电晕放电（） 爬电距离（漏电距离）是在两个导电体之间沿绝缘表面的（）距离 导电体电阻的大小与（） 导电体电阻的大小与（）。 “所有的金属都是导电体，这个物体是金属。所以这物体是导电体”这个三段论的小项是（）。 受电弓沿接触线滑行的整个过程中，受电弓对接触线的压力（） 对常温和工业高温范围内的辐射，非导电体的吸收率比导电体的（）。 刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于__；动态不小于（） 刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离应符合设计要求静态不小于，动态不小于（） “所有的金属都是导电体，这个物体是金属。所以这个物体是导电体”这个三段论的小前提是（）。 “所有的金属都是导电体，这个物体是金属。所以这个物体是导电体”这个三段论的大前提是（）。 受电弓各部件中，在升降弓过程中起到缓冲作用的是（）