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土的可用来作为填土压实质量的控制指标()
单选题
土的可用来作为填土压实质量的控制指标()
A. 含水量
B. 天然密度
C. 压缩性
D. 干密度
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单选题
土的可用来作为填土压实质量的控制指标()
A.含水量 B.天然密度 C.压缩性 D.干密度
答案
多选题
()可用来作为铁路路基黏性土填方施工压实质量的控制指标
A.压实系数Kb B.地基系数K30 C.标准贯入击数N D.剪切波波速
答案
多选题
作为检验填土压实质量控制指标的是( )
A.土的干密度 B.土的压实度 C.土的压缩比 D.土的可松性
答案
单选题
作为检验填土压实质量控制指标的是( )。
A.土的可松性 B.土的压实度 C.土的压缩比 D.土的干密度
答案
单选题
作为检验填土压实质量控制指标的是( )。
A.土的干密度 B.土的压实度 C.土的压缩比 D.土的可松性
答案
单选题
下列选项中,作为检验填土压实质量控制指标的是()。
A.土的干密度 B.土的压实度 C.土的压缩比 D.土的可松性
答案
主观题
用于控制填土压实质量的指标是()。
答案
单选题
填土压实的施工质量控制指标为()
A.压实系数 B.最大干密度 C.孔隙比 D.相对密度
答案
单选题
土石路堤施工过程质量控制中,压实质量可采用()指标进行检测。
A.压实度 B.沉降差值 C.弯沉值 D.CBR值
答案
单选题
下面哪种试验可以用来检测路基填土的压实质量()
A.筛分试验 B.灌砂试验 C.颗粒分析试验 D.含水率检测
答案
热门试题
沥青混凝土现场铺筑质量控制指标中,( )还可用来控制沥青的上限用量。
干密度和压实系数可用来评定回填土的质量()
铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制
填土压实质量与哪些因素有关?为什么土达到最佳含水量时最易压实?如何评定压实质量?
压实质量采用()和()指标控制。
中国大学MOOC: 用细粒土填筑的铁路路堤,压实质量的控制指标为()。
填石路堤压实质量控制标准宜采用( )。
下列指标组合中适用于检验与评价填土压实质量的是()
常用来控制填土工程施工质量的指标是()
工程上常用土的()作为控制人工填土施工质量的指标。
影响填土压实质量的因素有()。
影响填土压实质量的因素有()
影响填土压实质量的因素有()
堤防防渗土料压实质量在现场采用()控制。
基床表层填筑压实质量控制。采用K30(或Ev2)、()和Evd三项指标。
对填土压实质量影响最大的因素是()。
影响填土压实质量的主要影响因素有
坝体填筑质量控制中压实控制很关键,防渗体压实控制指标可采用( )。
影响填土压实质量的主要因素有()。
影响填土压实质量的主要因素有()。
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