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脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。
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脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。
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判断题
脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。
答案
单选题
液压制动汽车时,制动一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因是()。
A.制动间隙大 B.制动管路中有气 C.制动间隙小 D.制动间隙合适
答案
单选题
液压制动汽车,制动时一脚到底吴制动,再踩几次仍无制动的原因是()
A.无制动液 B.个别车轮制动间隙过大 C.制动管路中有气,造成制动不灵 D.个别制动轮制动分泵失效
答案
单选题
一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
A.错误 B.正确
答案
判断题
()汽车脚踏驻车制动器使用时,第一脚踩下驻车制动器有效工作,再踏下可解除制动。
答案
判断题
门机的旋转脚踏制动器应一脚有效,制动后制动轮应能打滑,使机房继续旋转不大于1/6圈。
答案
判断题
门机的旋转脚踏制动器应一脚有效,制动后制动轮应能打滑,使机房继续旋转不大于1/6圈()
答案
单选题
在汽车行驶中,用一脚或连续几脚制动时,制动踏板即使踩到底,各车轮仍无制动作用,这种汽车不能减速或停车的现象称为制动()。
A.失效 B.不灵 C.拖滞 D.跑偏
答案
主观题
液压制动器,制动系统不得()或进入空气
答案
单选题
液压制动的汽车制动协调时间要求小于等于() s。
A.0.35 s B.0.45 s C.0.65 s D.0.85 s
答案
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