多选题

液压制动主缸装配时,要求()

A. 回位弹簧安装位置应正确
B. 主缸补偿孔必须通畅
C. 制动主缸内部不予许有杂物存在
D. 主缸缸筒与活塞外径公差符合规定
E. 活塞皮碗需用汽油清洗

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液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。 液压制动不良的原因之一是由于制动主缸() 在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。 液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是()。 在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是( )。 液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是() 液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成制动跑偏() 液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。 液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵() 液压制动泵的安装程序是:安装真空助力器、制动主缸、()和制动踏板。 《汽车制动传动装置修理技术条件》要求,液压制动主缸活塞与缸筒的配合间隙不需要进行修复或更换() 双管路液压制动传动装置中,制动主缸的作用是将制动踏板()转换为()。 制动主缸可分两种,分别用于单回路和双回路液压制动系统 双回路液压制动系统中任一回路失效时,主缸仍能工作,不影响制动效果() 按交通法规的要求,现代汽车的行车制动系都必须采用()制动系,因此液压制动系都采用()制动主缸。 液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、制动主缸、、真空助力器和油管等组成() 液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。 液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封() 液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。 液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封()
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